抽油杆接箍螺纹的加工一般采用车床车削和用钻床丝锥攻制而成,丝锥又分为切削丝锥、半切削半挤压丝锥、全挤压丝锥。不同的丝锥加工出的螺纹强度、金属纤维组织不同。切削丝锥加工出螺纹将螺纹根部的金属纤维切断,表面粗糙度差在使用过程中容易在根部出现微裂纹导致早起失效,从而降低螺纹的强度和抗疲lao性能。经过挤压沿一定---形成残余应力层,能够提高接箍的疲劳强度。





如果油管发生粘扣,螺纹连接的完整性便遭到破坏,继续使用可能导致螺纹连接处的泄漏、连接强度降低,---的可能发生脱落掉井等事故,给油田造成---的---;所以油田都要求油井管能够反复使用多次,从而提高油井管的使用寿命,并且有效降低成本,这就对油管提出了---的抗粘扣性能的要求。
标准要求抽油杆在使用时能够上卸扣 6次不粘扣。虽然各油田的井况都不相同,抽油杆下井时的上扣条件 ( 上扣手段、上扣扭矩与转速的控制等)也不尽相同 , 对油管上卸扣次数的要求不同 , 但各油田基本上都要求油管的上卸扣次数能达到10次以上,有些油田甚至要求能达到30次以上。
抽油杆接箍是油田钻井工具的一种,主要用于油管的连接,防偏磨喷悍接箍,主要解决现有接箍因应力集中轻易产生疲惫断裂的问题。一般认为,具有低硬度的表面处理方法具有较高的磨损抗力。因为镀层的低硬度有利于其润滑剂的作用,抽油杆喷焊接箍生产线,而不会损伤钢基体。油管接头反复上卸扣时,喷焊接箍,镀层容易被刮擦,尤其在高速、重载等条件下,镀层易裂开。由于铜镀层具有---的韧性和延展性,以及与钢基体---的结合力,在上卸扣过程中不易产生铜层的裂开和剥落。
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